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梁天价榮獲青天白日勳章。他是國府遷台後，唯一以戰功獲得青天白日勳章的海軍軍官。1955年7月23日，又有一艘蘇聯油輪駛往大陸，中共駐海口空29師85團的La-11型蘇製戰機，在三亞外海為蘇聯油輪護航時，誤認國泰航空公司從印度飛香港的DC-4民航客機，是國軍轟炸機，將其擊落，造成10死8傷。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 共軍美軍海南駁火7月26日，中共空軍兩架La-11戰機，為和平號油輪等商船護航。美軍機24架分5批，自CVA－47菲律賓海號航空母艦起飛，至海南島東南大洲島上空，其中12架於上午10時5分，在北鰲港以東海區上空，與解放軍空戰，擊落兩架La-11戰機。美機接著向中共護航艦開火掃射，護航艦開炮還擊，美機始離去。這是第一次共軍與美軍在海南島附近爆發軍事衝突。之前的鯁門島海戰，雅龍艦在1954年5月16日夜，奉令率80號機帆船拖帶2艘舢舨，由大陳島啟航，深入敵後鯁門島，救援來不及撤退，藏身於濱海山洞內的我方及美方CIA情報人員共17人，暨所攜帶的電台設備和密碼本等機密文件；雅龍艦等於17日凌晨1時許潛入已被中共軍艦封鎖之鯁門水道。隨即放下舢舨尋找待援者。雅龍艦以5節速度繞圈航行，凌晨4時，仍無前去接人舢板的消息，上尉艦長梁天价未因已到規定撤離時間而拋下戰友，反而要求80號機帆船前往尋找。不久兩艘共艇發覺雅龍可疑，發炮射擊，幸未命中，梁天价沉住氣未予還擊，令共軍誤為友軍而打燈號辨識，梁天价命信號士官王兆銘亂打燈號，讓共軍一頭霧水。1小時，天色漸亮，晨霧漸散，共軍始發現並非友軍，紛紛開火，梁天价命已尋獲情報人員的80號機帆船，快速向一江山返航，雅龍艦斷後。面對10艘中共艦艇圍攻，仍然突圍安返大陳，是役雅龍艦輕傷2人，擊沉與重創共軍艦艇各1艘。梁天价榮獲青天白日勳章。他是國府遷台後，唯一以戰功獲得青天白日勳章的海軍軍官。1965年11月14日烏坵（中共稱為「崇武以東」）海戰，10艘解放軍艦艇圍攻雅龍號，解放軍付出3沉3傷代價，雅龍在重傷情況下突出包圍圈，安全歸航。稍早於1965年5月1日於東引海域，海軍舷號119的東江艦，也曾以1敵10的戰績，付出2/3官兵傷亡代價後，大勝共軍艦艇，在太倉、資江等艦支援、拖引下，凱歸左營軍港。此外，1965年11月13日，山海、臨淮2艦由馬公駛往烏坵執行傷患接運任務，在航抵距烏坵南約10浬海面，與中共艦艇兩批12艘遭遇，解放軍艦艇在山海、臨淮2艦航越「華沙警戒線」（海峽中線）後，發起攻擊，鏖戰結果，臨淮艦中雷沉沒，全艦官兵生還14員，陣亡19員，失蹤72員。山海艦被擊傷，在烏坵岸炮支援下，得免被擊沉。臨淮、山海兩艦擊沉解放軍艦艇4艘，重創潛艇1艘。在兩岸歷次海戰中，解放軍都採以小圍大，以眾擊寡的伏擊戰略、和戰術，施行近戰、夜戰、群戰。作戰主力艦艇是上海級獵潛艇（魚雷快艇），對解放軍而言，上海級獵潛艇可說是戰功彪炳；但被擊沉或擊傷者也不少。國軍優勢海空軍和岸炮部隊都奉有嚴令，凡中共艦艇駛入台灣海峽，立予擊沉。一般中共或無識別船隻，進入國軍外島防區6000米，實施火力警告驅離，無效則予擊沉。1985年10月，一艘巨型貨輪，入夜後，於濃霧中靠近西莒海域錨泊，被馬祖守軍以火炮擊中貨輪左前舷。據當時守備南竿的旅長王宗智回憶，守軍曾多次以燈號向該船表達應盡速起錨駛離，該船未予理會，先以機槍向船邊海面點放警告，仍未見動靜，在不明其意圖情況下，32號據點射擊75炮1發，該船迅速起錨駛離，其後，始知是日本商船，錨泊地是大陸所指定者，日船在霧夜中成了解放軍測試馬祖守軍反應的試驗品。日本雖向聯合國提訴，因炮彈碎片上無中華民國字樣，也就不了了之。大膽島上「三民主義統一中國」就是王宗智將軍任指揮官時所立。王將軍並要求每位兵員熟悉各型武器，以利單兵作戰。敵軍潛艦無所遁形台灣海峽海底較淺，並非潛艇活動最佳海域，上世紀，中共一艘潛艇，春節期試探戒備狀況，被國軍陽字號軍艦圍困於海底7天，圍而不打，候其浮出水面時抓捕。中共付出百萬美金代價，僱蘇聯油輪自越南金蘭灣起錨，依第三國船隻「無害」通過台灣海峽為由，掩護中共潛艇依附於船底，逸出包圍圈。1994年5月底，國軍在西南海域舉行「漢光10號」演習，諾克斯（濟陽）級艦，突然偵測到水下有一艘解放軍潛艦。軍方隨即派出S-2T反潛機監控，水面艦按兵不動，對方誤認還在進行原操演科目。最後潛艦發現已被包圍，只好在海峽「坐底」不敢動彈。軍方人員說，如果當時雙方開火，潛艦必被擊沉，但因其並未闖 入領海，因此國軍決定守株待兔，逼對方上浮換氣，不料突然下雨，海水鹽度影響聲納效果，才讓被困45小時的潛艦逃離。（待續）
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